05 mois sur le diagnostic électronique des véhicules essence et diesel HDI, DCI, CDI, CRDI..

  • Diagnostic et mise au point des moteurs diesel et essence.
  • Diagnostic et réparation des systèmes de démarrage, de charge et des accessoires électromagnétiques.
  • Diagnostic et maintenance des systèmes d’injection essence.
  • Diagnostic et maintenance du système d’allumage
  • Diagnostic et maintenance des systèmes d’injection diesel Common rail HDI, dCI, CDI …
  • Diagnostic et maintenance des systèmes d’alimentation en air et de dépollution.
  • Diagnostic et maintenance des systèmes électroniques embarqués.
  • Diagnostic et maintenance des véhicules multiplexés.
  • Diagnostic et maintenance des circuits des systèmes de confort et sécurité.
  • Programmation et réparation des calculateurs Injection, FAP, EGR, AIR BAG et flashage BSI, ECU, UCH, ..

Informations

Début de formation : octobre 2017

Coût de formation

  380 000 DA / 2500 € / 1 640 000 CFA

Hébergement : Le cout de la formation comprend l’hébergement au sein de l’établissement FORMADIESEL sauf la restauration est à la charge du stagiaire

Attestation : Une attestation vous sera délivrée en fin de stage.

Inscriptions : Ouvertes sous réserve de disponibilité.

Contact


Pour plus d’informations
Contactez la responsable de formation par téléphone au : 
+213 (0) 33 52 30 06
+213 (0) 553 403 093

VOTRE METIER DE TDEA

Électronicien automobile,

Minutieux, vous avez de bonnes capacités de raisonnement, vous aimez l’électronique et le travail de précision. Être technicien en diagnostic électronique automobile, c’est intervenir sur des équipements sophistiqués de haute technologie, comprendre, analyser et résoudre les problèmes posés par les systèmes électriques et à gestion électronique. Les applications de l'électronique embarquée à bord des véhicules ne cessent de gagner du terrain. Les perspectives sont donc favorables pour ce technicien high-tech.

NATURE DE TRAVAIL

  • Des pannes complexesInjection, boîte de vitesses automatique, airbag, climatisation... Toutes ces fonctions sont pilotées par des composants électroniques programmables. D'où une complexité grandissante des pannes. Les activités de l'électricien automobile se sont donc élargies, faisant de lui un technicien pointu.
  • Du diagnostic à la réparationL'électronicien automobile assure l'entretien et la réparation de tous les systèmes embarqués. Après réception du véhicule, il établit un diagnostic à l'aide des appareils de diagnostic et de test, branchés directement sur le moteur ou le tableau de bord. Il analyse les résultats obtenus. Puis il procède à la remise en état de l'élément défectueux : changement d'un capteur ou d'une carte électronique, reprogrammation de logiciels...
  • La mise au pointIl exécute ensuite les réglages recommandés par le constructeur, et vérifie notamment le tracé des courbes et graphiques qui s'inscrivent sur l'écran des appareils. La réparation achevée, le technicien effectue les essais pour contrôler le bon fonctionnement du véhicule, puis il réalise les dernières mises au point en atelier.

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