4 mois et 2 semaines sur le diagnostic électronique des véhicules essence et diesel HDI, DCI, CDI, CRDI..

Le métier de TDEA Technicien en Diagnostic Electronique Automobile

Trouver l’origine de la panne : A la réception, après avoir analysé les informations données par le conducteur, le TDEA examine rapidement le véhicule. Cette phase lui permet d'émettre une première hypothèse sur l'origine du dysfonctionnement ou de la panne. À l'aide du matériel électronique d'aide au diagnostic (outil de diagnostic, valise constructeur, multimètre, oscilloscope,..), il procède à des contrôles plus précis et détaillés sur les éléments mécaniques, électriques ou électroniques incriminés.

Du diagnostic à la réparation : L'interprétation des résultats des tests effectués (notamment le tracé des courbes et graphiques qui s'inscrivent sur l'écran des appareils scanner, oscilloscope) va lui permettre d'identifier l'origine de la défaillance. À partir de ce diagnostic, il va pouvoir établir la liste des travaux à réaliser et des pièces à changer. Il remplace ou remet en état les éléments endommagés. Puis il effectue les différents réglages nécessaires en suivant les recommandations du constructeur : changement d'un capteur ou d'une carte électronique, reprogrammation de logiciels.

Au service du client : La réparation achevée, le technicien effectue les essais pour contrôler le bon fonctionnement du véhicule, puis il réalise les dernières mises au point en atelier.L'intervention terminée, il rend le véhicule à son conducteur, explique en détail les travaux effectués et commente la facture. Concurrence oblige, il est impératif de satisfaire la clientèle pour la fidéliser.Un métier qui a de l'avenir étant donnée la multiplication exponentielle de ces équipements dans les automobiles actuelles.
Vous trouverez donc des débouchés auprès des garages ou des ateliers de maintenance automobile. L'installation à son compte est également l'une des possibilités qui vous sera offerte.

 

Public : Tout public
Début de formation : 18 Septembre 2017
Durée de formation : 18 semaines soit 04 mois et 02 semaines
Coût de formation :

  •  2500 €
  • 380 000 DA
  • 1 640 000 CFA

Hébergement : Le cout de la formation comprend l’hébergement au sein de l’établissement FORMADIESEL sauf la restauration est à la charge du stagiaire
Attestation de formation : à l'issue de la formation, une attestation de stage vous sera délivrée
Inscriptions : Ouvertes sous réserve de disponibilité. Réservez votre place, dès maintenant, à l'aide du formulaire d'inscription ci-dessous, puis la confirmer par téléphone au : +213 (0)33 523 006 / +213 (0)555 340 393
Pour plus d’informations : contactez la responsable de formation par téléphone au : +213 (0)33 523 006 / +213 (0)555 340 393

Pour communiquer en direct avec nous, Skype : formadiesel2011

 

  • Diagnostic et mise au point des moteurs diesel et essence.
  • Diagnostic et réparation des systèmes de démarrage, de charge et des accessoires électromagnétiques.
  • Diagnostic et maintenance des systèmes d’injection essence.
  • Diagnostic et maintenance du système d’allumage
  • Diagnostic et maintenance des systèmes d’injection diesel Common rail HDI, dCI, CDI …
  • Diagnostic et maintenance des systèmes d’alimentation en air et de dépollution.
  • Diagnostic et maintenance des systèmes électroniques embarqués.
  • Diagnostic et maintenance des véhicules multiplexés.
  • Diagnostic et maintenance des circuits des systèmes de confort et sécurité.
  • Programmation et réparation des calculateurs Injection, FAP, EGR, AIR BAG et flashage BSI, ECU, UCH, ..

 

  • Mathématiques : Arithmétique, géométrie, calcul.
  • Physique : Statique, cinématique, dynamique, hydrostatique, pressions des gaz.
  • Electricité et électronique : Analyse des phénomènes électriques, magnétiques et électromagnétiques, étude des circuits à courant continu et alternatif.
  • Mesures électriques : Mesures électriques statiques et dynamiques à l’aide du multimètre et oscilloscope
  • Technologie générale : matériaux, mécanique, instruments de mesure.
  • Informatique : Exploiter l’outil informatique.
  • Organisation et gestion d’atelier
  • Hygiène, sécurité et protection de l’environnement : Appliquer les règles d’hygiène, de sécurité et de protection de l’environnement.
  • Langue française : cours de mise à niveau

Être capable de s'adapter

Le technicien a des connaissances suffisamment pointues en mécanique du moteur, électricité et électronique automobile pour pouvoir s'adapter aux évolutions technologiques, rapides et continues, du secteur (électronique embarquée, utilisation d'outils de diagnostic...). Intervenant sur des véhicules dont les gammes se renouvellent sans cesse, il doit se montrer rapide et efficace.

La tête et les mains

Il est doué pour l'observation, l'analyse et la réflexion. Habile et précis dans ses gestes, il est rigoureux et méthodique dans ses interventions. Ses qualités relationnelles lui permettent d'écouter le client, de comprendre ses attentes et de le conseiller.

En pleine forme

Une certaine résistance physique lui est nécessaire pour supporter le travail en atelier, dans des positions parfois inconfortables.

Bonne communication

Attention, les compétences techniques ne suffisent pas. L'électronicien automobile est en contact direct avec la clientèle. Il doit donc aussi savoir communiquer. L'accueil et l'écoute du client, la facilité à s'exprimer et à argumenter font désormais partie des compétences recommandées, et sont très appréciées dans la profession. Il faut aussi parfois faire preuve de patience et de compréhension.

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