Au fait je voulais à travers ma correspondance relater un peu mon parcours, avant et après Formadiesel.

Je suis né le 17 juillet 1976 à Lubumbashi en république démocratique du Congo. Né d'une famille de 21 enfants ou je suis le septième enfant et le cinquième garçon. Il est arrivé plusieurs évènements graves dans ma vie après le décès de mon père quand je n'avais que seize ans et la vie changea tout son rythme. Au fait en grandissant dans la maison de mon père, les garçons avaient pendant les grandes vacances l'habitude de fabriquer les voiture en fil de fer, et je le faisais à la surprise de tous, je ne savais même pas comment expliquer à le faire, mais chaque fois à la fin de ma fabrication je me rendais compte que c'était un travail impeccable, et envié. Rien à ce moment ne pouvait démontrer qu’un jour je pouvais être un mécano. Plusieurs année après avoir quitté ma famille à Lubumbashi pour me rendre à Kinshasa ou se trouvait ma mère, je me suis retrouvé dans une vie telle qu’il fallait que je finance moi-même mes études, donc la meilleur solution pour moi était d'avoir une boutique. Je me suis donc fixé des objectifs à atteindre, il fallait chercher de l'argent pour financer mon projet de boutique, et à ce moment je restais chez les grands parents car ma mère avait opté pour un commerce en Angola et elle y passa une décennie. Comme tout homme qui est plein de volonté, ma boutique fut debout et la cause de la faillite était que je fus victime d'un vol et tout repartis à zéro.  Découragé, je suis allé voir un Mr Joseph qui était mécano et quand il n'avait pas de client il faisait le transport en commun avec sa Ford transit bleu. Il accepta alors de m'encadrer en prenant en charge juste mon alimentation et mon transport car je restais dans une famille 'DONDO' à Matonga à kinshasa. et chaque jour en rentrant je retracer ma journée en racontant à mon ami Pitshodondo combien de vis 'boulons' je desserrait et serrait, c'était une joie énorme de faire la mécanique. Et cette vie était une routine pour moi. Un jour Mr joseph était gravement malade, et comme sa Ford transit était son seul moyen de vivre, il se décida alors de m'apprendre à conduire pour que je prenne sa relève sur le bus. Une autre vie commença car après deux jours d'apprentissage en conduite je suis allé faire le transport avec le bus, sans permis de conduire, Dieu merci sans accident. Deux jours après il fit tout pour m'obtenir un permis de conduire.

Ma séparation temporaire avec Mr Joseph était causé par l'incendie du bus, le bus a pris feu quand j'étais en train de vider le réservoir d'essence, je m'en sortis vivant mais avec une brulure grave sur mon épaule et au niveau du triceps. Mon oncle Felix pris donc soin de moi et me demanda alors d'arrêter avec ces histoire de 'véhicule', il me prit après long moment de repos pour que je sois son aide car il fait partie  des grands informaticiens. Quelque années après, deux ans je crois il fut à son tour escroqué et ferma sa maison. Je repris alors mon chemin des 'véhicules'. Apres quelque années, malgré que j'étais dans le transport en commun comme chauffeur de taxi, j'avais en moi une flamme qui m'incitait toujours à faire la mécanique et comme j'avais à ce moment mon propre chauffeur, cela m'avait permis de rester à la maison et attendre qu'il soit en panne pour que j'intervienne, je le faisais bien sur mon véhicule et sur ceux des gens qui me connaissaient comme mécano. En 2005, en restant donc à la maison, en surfant sur Internet comme je le faisais d’habitude, je tombai un bon jour sur FORMADIESEL, Mr le Directeur ARFAOUI n'hésita pas de m'encourager à faire les formations sur FORMADIESEL,  je le fis donc avec tant de peine. Je demandai donc à FORMADIESEL des recommandations de stage, et je me rendis dans une entreprise de la place qui représente des marques asiatiques et européennes, je fis mon premier stage et je fis rappeler pour être journalier après le stage. J'obtenu donc mon travail, et ça fait quatre ans que je suis dans cette boite et mes responsables se décidèrent de m'envoyer en tout cas pour plusieurs formations professionnelles à l'étranger. Et ainsi je fais presque tout dans l'atelier sauf débosseler un véhicule. Je travaille très bien sur le diagnostic poids léger et poids lourd, (électricité, électronique, mécanique). Et présentement je suis chef d'une équipe des mécanos dans un nouvel atelier de notre boite.

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